Ошибка базы данных WordPress: [Error writing file '/tmp/MYfd=224' (OS errno 28 - No space left on device)]SELECT * FROM wp_woocommerce_attribute_taxonomies WHERE attribute_name != '' ORDER BY attribute_name ASC;
Фары можно монтировать в местах, предназначенных для их размещения на кузове или на специальных элементах, крепящихся к автомобилю (размещение главных фар зависит от положений, действующих в данной стране)
После точного размещения в гнезде лампа должна быть прикреплена пружиной. Для сохранения герметичности оптического элемента необходимо тщательно наложить пыльник на лампу.
Необходимо обратить внимание, чтобы после окончания монтажа надпись «ТОР» находилась вверху стекла.
В главных фарах, обозначенных как C/R или HC/R (знак омологации на лобовом стекле) включение фар дальнего света не должно вызывать включение фар ближнего света (обе функции не могут использоваться одновременно, поскольку это может привести к повреждению фары).
Втулка, крепящая фару к кузову автомобиля является одновременно пунктом подачи массы к фаре. Два провода массы, соединенных с втулкой при помощи заклепки, необходимо соединить с клеммами массы 1 и 31 колодки подключения согласно представленному рисунку. (Рис. Схема клемм главной и габаритной лампы)
Внимание! После монтажа фар или оптических элементов необходимо отрегулировать их на станции техобслуживания.
Стекло фары следует содержать в чистоте. Грязь может поглощать даже 80% света, эмитируемого фарой.
