Аварийное зажигание АЗ-2 предназначено для обеспечения работоспособности системы зажигания автомобиля при выходе из строя датчика Холла, для прогрева и сушки свечей зажигания (движение в дождь и по лужам), а также для проверки работоспособности электронного коммутатора. От аналогичных устройств отличается адаптацией сигнала для работы коммутатора в режиме аварийного зажигания (высокая мощность искры). ВНИМАНИЕ! Рекомендуемая скорость движения в режиме аварийного зажигания не более 90 км/час, в режиме малых нагрузок.
1.1. Снять разъем с распределителя зажигания
1.2. Подключить его к блоку аварийного зажигания
1.3. Включить зажигание (стартер не включать), светящийся красный индикатор свидетельствует о работе прибора
1.4. Запустить двигатель
⚠ Двигаться со скоростью не выше 90 км/час.
2.1. Снять со всех свечей высоковольтные провода.
2.2. Снять центральный провод с распределителя и подключить его к первой свече.
2.3. Выполнить пункты 1.1. и 1.2.
2.4. Включить зажигание (стартер не включать)
При таком положении проходит прогрев свечи 1-го цилиндра
(прогревать 1-2 минуты).
Аналогично произвести прогрев остальных свечей.
3.1. Снять Центральный провод с распределителя и установить его на расстоянии 7 мм от кузова автомобиля.
3.2. Выполнить Пункты 1.1. 1.2. и 1.3.
При включении зажигания загорится красный индикатор и появится характерный высоковольтный треск и искра между проводом и кузовом автомобиля. Отсутствие этих признаков свидетельствует о неисправности коммутатора
Добавить отзыв