Данный комплект кнопки старт-стоп представляет собой один из многочисленных вариантов тюнинга автомобиля. Применяется в качестве замены стандартного механического замка зажигания на электронный. Набор является универсальным и состоит из управляющей платы, считывателя ключей и кнопки запуска. Подходит для любых типов двигателей, как дизельных, так и бензиновых. Зачастую используется в качестве замены неисправных замков зажигания на импортных и отечественных авто. Если сравнивать Start-stop engine и стандартный замок зажигания по соотношению цены, то многие предпочитают и устанавливают Start-stop из-за его следующих характеристик:
Принцип работы данного замка зажигания следующий. Мы садимся в автомобиль. Подносим брелок-ключ к считывающей антенне. Звучит сигнал «ПИП-ПИП» — замок готов к работе. Нажимаем на педаль тормоза и на кнопку запуска. Машина завелась.
Если нам необходимо просто включить приборную панель или нагреть свечи накаливания ( у дизельных двигателей ), то на тормоз нажимать не нужно, а просто нажать на кнопку. Приборная панель включилась. После нажатия действует цикличная операция:
То есть:
Далее нажимаем на тормоз, затем на кнопку и двигатель заведется ( завести можно с любой позиции ).
В холодное время года, если нам необходимо продолжительное время крутить стартером двигатель, следует нажать на тормоз и нажать и удерживать кнопку start-stop. ( max. время запуска 3 сек. после чего блок сам отключит питание в целях самозащиты от высокой нагрузки и высокого износа двигателя ).
Когда поездка завершена и автомобиль припаркован мы нажимаем на педаль тормоза, затем на кнопку start-stop и двигатель заглушиться.
В спокойном состоянии без брелка-ключа кнопка start-stop engine отключится через 60 сек. , после чего никто не сможет завести автомобиль пока вас нет. ( Существуют версии кнопок в которых есть функция выключения системы повторным поднесением брелка-ключа к считывающей антенне после чего звучит сигнал «ПИП» и кнопка выключится сразу без ожидания ).
В комплекте с блоком управления идет 2 — чип-метки. При желании можно записать еще +2 ( с частотой 125 кГц ). То есть блок может запомнить всего 4 ключа.
Для обучения кнопки старт стоп новым меткам нам нужно включить кнопку поднесением ключа к антенне. Прозвучит сигнал «ПИП-ПИП». Далее нужно нажать кнопку SW на плате 4 раза и на четвертом нажатии продолжать удерживать включенной. ( Сделать это всё необходимо не позднее 5 секунд времени ). Прозвучат 3 быстрых сигнала » ПИП-ПИП-ПИП». Затем подносим чип-метки по очереди ( Когда блок считает ключ, то прозвучит кратковременный сигнал «ПИП» ). На заметку ! Если записываете новые чип-метки, то старые стираются ! Поэтому заранее приготовьте все ключи для записи. Как новые, так и старые.
Смотрите ВИДЕО: как записать новую ключ-метку в кнопку старт стоп.
Режим Valet ( машина остается на ремонте в сервисе ). Перед включением сервисного режима кнопка должна быть выключена! Затем подносим ключ-брелок к антенне и ВКЛЮЧАЕМ старт стоп систему (прозвучат два коротких сигнала «ПИП-ПИП»). Далее необходимо не убирая ключ от антенны удерживать его до тех пор пока не прозвучат ещё 2 громких и чётких сигнала «Пииип — Пииип». По времени примерно через 6 секунд. После активации «Валет» кнопка старт стоп не отключится через 60 сек. Заводить и глушить авто можно будет без метки-ключа.
Отключить режим Valet: Поднесите повторно ключ-брелок к антенне иммобилайзера и всё ! Сервисный режим выключен! Блок считает родной ключ доступа и отключит Valet. ( Так же с помощью этого режима можно использовать авто с данной комплектацией старт стоп блока и иммобилайзера без МЕТОК ! ).
Добавить отзыв